美团外卖运营值得做吗知乎 美团做运营到底好不好

跑美团众包是一种什么体验?我用亲身经历告诉你!文章很长

1、在美团众包兼职的十天里，美团外卖运营值得做吗知乎我收获了很多宝贵的经验。虽然工作强度较大，但收入可观。美团外卖运营值得做吗知乎我深刻体会到了兼职的不易，也对这份工作有了新的认识。以下是我的具体感受：工作内容与强度 在美团众包，我主要参与的是外卖配送任务。每天的工作时间相对灵活，但高峰期的工作强度很大，需要快速准确地完成配送任务。

2、在无收获点交付。新手不规范操作近5小时赚87元，扣50 10 3(保险)，总收入24。真的很苦恼。还好有两张新手超消卡，消除了50元和10元的违规，省了60元。第三天中午跑去开会，然后电动车充电。下午，我跑到没电的车上。18单，用时6小时21分，收入998。没有违规。

3、在众包和线上的体验就是不要直接给客户打电话。毕竟做骑手是要服务客户的，还要劳神。我也有过直接问客户的经历，在电话里明显听出了客户的不耐烦，问了两遍，因为她告诉我怎么走，我找不到路了！还好最后找到了地址，送到了饭点。没等我等这位顾客开口，我先道了歉。

美团千万骑手均属外包,但这能成为“压榨”外卖小哥的借口吗?

1、在对话当中我们注意到美团外卖运营值得做吗知乎，美团代表表示美团外卖运营值得做吗知乎，目前美团平台上的注册外卖员中接近1000万人美团外卖运营值得做吗知乎，与美团之间仅属于外包关系。3元/天的商业险还是从骑手的佣金里扣，后续骑手倘若发生问题，皆由商业保险来承担。不难看出，美团对于这接近1000万骑手，早已撇清了责任。但事实上，美团对于骑手的“压榨”可能并非仅此而已。

2、美团代表在对话中称，目前美团平台上的注册外卖员中接近 1000 万人，都不是美团的员工，而是属于外包的关系。只能给交3元/天的商业险，这钱从佣金里扣，骑手发生问题后由商业保险来承担，商业险包含保额60万的身故伤残险，还有5万元的医疗费用。

3、起了一个非常不好的带头作用某团的这种经营模式，某团的这种用工模式，某团的这种压榨员工的手法，将会在社会上乃至全国的这种企业当中，起到一个非常不好的带头作用，将会使外卖骑手快递小哥以及周边的服务人员的，工作待遇会被拉到与社会最低线持平。

秦皇岛美团外卖一个月能赚多少

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好。天津新速达是美团优秀加盟商，有员工6000人，日均单量接近三十万单，公司业务主要分布在天津、北京、济南、张家口、唐山、秦皇岛、江苏徐州等区域。每天工作8小时，每月薪资为8000-14000。天津新速达是美团旗下的加盟商，每日工作为客户配送饭食、饮品、生活物品等。

标价高，一般一分钱一分货，但也有可能价值没有那么高，坑消费者罢了，所以还是谨慎选择，价格低的不一定差，反之价格高的也未必有那么好。