美团外卖运营陷阱 美团外卖运营陷阱有哪些

美团每天亏损一两个亿,这可能吗?

美团亏损数字不符合常理 众所周知，美团官方负责人在网络平台上发表宣言称美团此次采取的优惠顾客的活动使美团每天面临一两个亿的亏损。那么问题来了，截止到2019年11月21日，美团公布三季度财报，营收2794亿元，同比增长44%；经调整净利142亿元，而去年同期为-272亿元。

第二，投资的项目太多了呢，造成了损失很大。2018年美团话了很多钱收购了摩拜，单车净资产仅243亿元，截至2018年底，单车亏损已达45亿元，大大降低了美团的业绩的。目前，开始提高单车的价格，共享单车行业还是没有得到解决。美团投资在单车的业绩可能长期受到低估，短期内单车想盈利是费劲了呢。

美团外卖年亏损1155亿巨额资金，有人质疑这其中是否有内幕。答案当然是否定的，新兴行业在初步发展的时候都会有亏损的现象，这是由于前期的投资和建设会花费非常多的资金。并且在市场开拓方面也会遇到很多的障碍与挑战，而跨过这些障碍就需要付出相当大的时间资金，从而壮大美团外卖的队伍。

总体来看，美团三季度的成绩单可以用两个关键词概括：高速增长、亏损放大。美团的亏损主要来自于两个方面：在新业务方面的核心能力建设投入加大。另外一个亏损因素则是美团加大了对 科技 领域的投入，季度研发投入同比增加约60%至47亿元。

美团优选的营销成本太高。其实我觉得美团优选之所以会亏损就是成为美团优选的营销成本是很高的，因为很多时候美团优选多块钱要打价格战，这就是说没人要想要让自己投入更多的金钱，而如果自己投入的金钱少于自己的利润的话，就会导致自己的亏损严重。而美团的确是营销成本太高了，导致亏损了。

美团众包就是这么坑人,坑完商家坑骑手(外卖员)辛苦一个星期跑单量,结果...

在美团众包平台上，无论是商家还是骑手，都面临着一系列的问题和挑战。对于商家而言，他们可能会遭遇订单量的不稳定，有时候辛苦一个星期，最终却一无所获。而对于骑手，情况同样不容乐观。一旦收到差评，他们不仅会被罚款，而且可能会面临配送费的扣除。

以上海市徐汇区S站点为例，专送骑手在一个月内，出现一个差评罚款100元，两个罚款300元，三个500元。专送骑手平均每单配送费8块钱左右，每天配送30单左右。这意味着，一个差评，半天白干了。

美团众包这个真是他妈的坑，不尊重员工、任务难度与报酬不成正比、缺乏有效沟通和反馈机制，给我们带来诸多不便和不公平待遇。我们希望美团能够重视我们的权益和尊重我们的付出，提供更加公正和合理的工作条件和报酬。

美团饿了么的算法陷阱:骑手收入越涨越少,平台抽成越涨越多

美团、饿了么研究出一套行之有效美团外卖运营陷阱的算法美团外卖运营陷阱，对超过700万的外卖骑手进行细致考核。他们希望不断削减外卖所需要的时间，提升用户的满意度，从而提升用户的粘性和使用频次。 现在中国的外卖速度和体验，比过去任何阶段都更好了。 论商业模式，用算法提升效率无可厚非。

从上面的订单截图来看，商家为这单配送服务费支付了3元，佣金为4元。假设用户支付了5元左右的配送费，那就意味着商家配送费加上用户配送费（3元+5元=3元），还不够骑手平均一单的收入，那么这个时候就需要外卖平台进行补贴。

订单金额的20-25%。美团抽取商家的提成通常是在订单金额的20-25%之间，按单收取。美团骑手进行抢单，属于内部人员专有，一般都是系统派单，美团专送是月结的工资，提成也是固定的。收费模式相当于商家提成＋顾客配送费，提成相对高。

第一，如何进行变动？从这一次外卖平台给出的规则来看的话，这一次的变动其实主要集中在价格，费用这一块，原本的基本配送费主要是在3km以内，会拿到15元，而在一些特殊的时间段，比如说大早上或者半夜的时候，都可以多收取一块钱的配送费。而这一次根据价格来确定一些其他的额外费用。

饿了么刚采用底薪+补贴+外卖接单提成制。之所以骑手能够拉开收入差距，主要就是单量的多寡差别。因此，对于骑手来说，真正重要的地方其实是单量。大多数城市都是美团碾压饿了么，单量远远的超过了饿了么，所以单量多，赚钱也多。

一个驴肉火烧引发的“惨案”,你被美团外卖会员割韭菜了吗?

1、我们在不知不觉间发现外卖变得越来越贵，以前十块钱就能点一份外卖，现在价格已经悄悄涨起来了，因此很多人认为自己变成了美团，饿了么等软件的韭菜，被他们在暗中割韭菜。

2、这段时间，有一篇名为《我被美团会员割了韭菜》的文章，揭露了“大数据杀熟外卖会员”现象，该文作者基于自己点外卖的经历发现，在美团上的同一家店铺，用同一个配送地址，在同样的时间点单，会员比非会员的配送费更高。

3、因为在一个人开通了会员过后发现外卖的配送费涨到了6元那么多，但是在没有开会员的账户上面，人们可以清晰地看到外卖的配送费价格是2元。因为有这样的一个价格的差异，导致很多的人怀疑是不是美团外卖因为新客户以及熟客户之间进行了区别的对待。

4、美团会员割韭菜背后的大数据杀熟指的是一名叫“漂移神父”的网友发文称，发现在开通美团外卖会员后的配送费居然比非会员的还要贵。本来熟客往往是商家重点优待的对象。

5、近日，屡见不鲜的杀熟事件终于落在了美团头上，有网友发文表示，自己购买美团会员之后，配送费直接翻了好几倍，这让自己难以接受，该用户还表示，自己已经试过两次，会员价格都远远超过普通账号的配送费，他表示自己肯定是被美团割韭菜了。

美团扣点惹争议,我们该如何避免踩坑?外卖的规则你了解多少?

1、价格虚高问题 在使用外卖平台时，一些商家往往会故意提高价格，从而提高自己的收益。这种行为往往存在欺诈嫌疑，也会低估消费者的消费能力。因此，消费者在点餐时一定要认真查看价格，了解市场价格信息，以避免被商家欺骗。配送时间问题 最后一个常见问题是配送时间。

2、首先，美团外卖的扣点标准是根据商家的类型和销售额来确定的。一般来说，大型连锁餐饮品牌的扣点会比较低，因为他们的销售额大，可以为平台带来更多的收入。而小型的独立餐厅或者个体户的扣点就会比较高，因为他们的销售额小，对平台的贡献也相对较小。其次，美团外卖的扣点标准也会受到市场竞争的影响。

3、那么，美团从商家中扣费的比例是多少呢？根据业界公认的标准，美团从餐饮行业商家中扣费的比例是20%~25%左右。也就是说，如果你在美团平台上卖出了100元的商品或服务，美团会从中抽取20元~25元作为自己的佣金。 必须支付的其他费用 除了分成制度外，商家在美团经营时还需要支付其他的一些费用。

4、配送扣点一般是18％~23％，保底5~4元。自配送方式扣点一般是5％-8％。佣金扣点：美团外卖佣金低的为自配送商家，通常在5-8%，品牌影响力大的大型为15-18%，品牌影响力有限的小型为18-20%，夫妻店会更高。另外从区域来看，由代理商负责的地区，佣金也往往高于自营地区。

5、打表计费的外卖配送抽佣规则与出租车类似 根据美团公布的新抽佣规则，可以看出其与出租车的计费方式有些类似，这是因为出租车也有一个基础的起步价，在超过基础的公里数后，才会开始按公里数进行计费。